EXPONE
En diversas ocasiones esta asociación de vecinos se ha dirigido al Ayuntamiento de Madrid para solicitar que las plazas de aparcamiento de uno de los laterales de la calle Estefanita pasen a ser “en batería” para duplicar su número, con el objetivo de paliar el déficit existente en el barrio. En la última ocasión, la Dirección General de Movilidad respondió de manera negativa a esta petición porque “supondría una reordenación que provocaría la disminución de la capacidad total de la calle y obligaría a la remodelación de orejas y bandas de estacionamiento”. Varios meses después de aquella contestación, esta asociación no puede más que insistir en la petición, dado que el parque de automóviles en el barrio sigue aumentando y el problema se hace cada día más grave. Además, entendemos que la reducción de un carril en la calle Estefanita sería enormemente beneficioso para el barrio, ya que provocaría una reducción de la velocidad media en un vía que, por sus características, no necesita contar con dos carriles por sentido. Hay que tener en cuenta que en la actualidad en la calle se ubica un colegio con más de 750 alumnos y que próximamente, previsiblemente para el curso que viene, se construirá un segundo colegio que albergará a no menos de 300 alumnos más. Esta situación aconsejará una mayor reducción de la velocidad en la vía, algo que se conseguiría fácilmente con la reducción de carriles y el aumento de las plazas de aparcamiento. En la actualidad los vecinos se ven obligados a optar por estacionar de manera indebida en espacios que no están destinados al aparcamiento y abusar de la doble fila. Para corroborar esta situación, la policía municipal que patrulla el barrio puede dar buena cuenta, ya que es habitual que los agentes se vean obligados a estacionar en doble fila cuando ejercen su labor en las calles del barrio.
SOLICITA
Que se proceda al estacionamiento en batería en una de las aceras de la calle Estefanita, eliminando uno de los carriles, si es necesario.
